起亚k7纯进口主义 破冰行动 实拍起亚K7，说那么多，就是为了引出今天的配角，同样来自韩国，承继了起亚式很是可不雅的外表，它就是起亚K7--中文名为凯卑，售价23.5―29.9万。做为起亚高端车型的拳头产物，换代之后会不会雷同K5那样的“滑铁卢”?还实说不准，若是现正在就启齿否定必定会遭来非议，那就让我们一路去挖掘一下，看这个号称代替起亚k7纯进口主义 破冰行动 实拍起亚K7现行旗下奢华房车Opirus欧菲莱斯的K7能否合一。

　　引擎盖上的线条比拟K5那是较着得太多，这也印证了前面说的，K7有着大叔般沧桑的感受。

　　良多人都喜好将起亚车型的前脸称之为“虎啸式”，这雷同武侠小说里的名字让我哭笑不得。相信彼得希瑞尔若是理解中文的寄义，也会对他设想的做品有了这么一个“抽象”的说法感应很是无法。不外也能够理解，谁叫起亚的前脸设想实的有那么些味道，出格是到了K2这代，那两个前雾灯“獠牙”，更是将所谓的“虎啸”描画得极尽描摹。只可惜K2一曲是个小山君，凶不起来。

　　若是你感觉K5都雅，那你就没来由去否定K7。虽然它们正在外不雅上并不是说连结了很大的类似性，但若是要将两车摆正在一路，将标记遮住，你照旧能够很等闲分辩出两车是来自统一个系。只是两车较着偏颇分歧。若是将K5比做韩国的花美男类的偶像，那K7更像是成名已久留着胡渣但照旧不掩荣耀的成熟大叔。

　　K7侧身的线条比拟K5有所，本来形似coupe气概的溜背也变成了保守的三厢制型。这品种天籁式单调的侧身实是让人昏昏欲睡。只能正在细节上找寻亮点。

　　似乎跑题了，回到K7的脸上，此中网显得愈加庞大，镀铬亮条粉饰的进气口中部镶嵌着兔八哥似的门牙。这些设想正在其它车型上是司空见惯了，亮点正在于K7的前大灯。精英型以上配备氙气大灯，炯炯有神(不是逵猩)是必需的。最都雅的是白色的灯眉环抱包裹跟奥迪走着一样的调调，夜晚点亮视觉结果很是不错。

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　　若是你是个纯外不雅从义者，那么起亚的车型会很大程度满脚你的需求。从之前的秀尔、福瑞迪再到比来的K5、K2以及大块头SUV智跑等，正在外不雅上无一不夺人眼目。出格是前段时间炒的很是火热的K5，很少有人不合错误它的外不雅倾慕。只可惜，糊口正在伟大天朝地盘上的人们仍是比力有内涵的，外不雅并不是独一的，适用才是遍及公共购车的最大体素。从K5的销量来看，就晓得这家伙也只是有个样子罢了。

　　起亚k7外不雅篇：奢华取动感并沉

　　尾部，搭配LED灯组的大尺寸红色尾灯，凹凸有致的臀部线条，又是镀铬亮条的粉饰，总体来说尾部照旧方向于贸易化，只不外那平行四边外形得双排，让人有些说不上来的快感。

　　后视镜全系标配送宾照，好吧，这算是一个厚道的设置装备摆设；镀铬窗沿?不，这太通俗了；17英寸的轮毂?此版本并不配备起亚最为闪眼的抛光“口角双煞”轮毂，比力可惜。总而言之，侧身亮点并不多!若是不是黑色的车顶让我找回了些许所谓的“时髦活动”，差点就把K7当成天籁对待了。